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最近工信部发布了最新的能源电板安全要求，激发业内一派哗然！

有东谈主说："这是电动车的末日，以后电动车不是没东谈主买了，是没东谈主敢造了。"又有东谈主说："咫尺念念买电车的齐应该等等，因为咫尺的不安全，等阿谁国标奉行后，出来的电车才是安全的。"

敦厚说，我认为他们齐有点杞东谈主忧天了，又或者说他们莫得看领路工信部此次新增的内容是什么。

这一次改良，主要加多了三个内容，其中终末一项是引起最大担忧的。

第一个是针对电芯单体安全的。

咫尺电车的充电速率是越来越快了，超充还不够，还得闪充！快充功率从已往的 60kW，升级到了咫尺的兆瓦（1000kW）了，翻了足足 16 倍。然而，快充的速率越快，频次越高，电板会变得不安全。

中汽研首席科学家王芳博士的团队在测试中发现，对电板进行快充轮回（倍率逾越

2.4C，对应 20-80%SOC 时分不逾越 15min），400 圈以后对其进行 ARC 绝热安全测试，自加热肇始温度 T1 从之前的 100 ℃镌汰到 70 ℃傍边，存在安全隐患。

其真的很早之前，中科院院士欧阳明高就强调过，"电动车的充电应该以慢充为主，快充为辅。"

此次改良加多了快充轮回后的安全性检测，针对的主义是 SOC 从 20% 充电到 80% 需时不逾越 15 分钟的电板单体，要求在进行了 300 次快充轮回后进行外部短路测试，不活气不爆炸。

这一次把快充轮回的安全性纳入国标后，不错有用扼制主机厂对充电速率的无节制追求。

剩下两个齐是针对电板整包的。其中之一就是把电板包的底部撞击测试安谧列为强制表率。国方向测试要求是，30mm 的直径撞击头以 150J 的能量撞击电板包 3 次。150J 的撞击能量，非常于一个 3kg 的物体——举例一只成年兔子——以 36km/h 的速率挪动时所产生的动能。

其实早在一两年前，稍许有点边界的主机厂齐一经把访佛的测试列入我方的考证范围，何况好多车企作念的测试条款比国方向还要严格，仅仅形势上有点不同辛苦。

在这之前，各家车企更多模拟车辆行驶中碰到突起物的刮底实验，举例吉祥的神盾电板在 40km/h 速率下撞向一颗直径 150mm 的 45# 钢实心半球。这个半球和电板包在垂直方进取有 30mm 的重复量。

就形势上而言，我认为好多车企所剿袭的刮底实验要更贴合履行，愈加严苛。

终末一个，亦然此次引起行业震憾的一个。

已往电板是允许活气爆炸的，但是要有

5 分钟的安全时分给乘客逃生，咫尺改良为不允许活气爆炸，何况烟气也不可对乘客形成伤害。

要是单单看这要求，敦厚说，电动车行业"药丸"，因为很难作念到。电板自己就是易燃易爆的，否则托初始李的时候，航司也不会要求咱们把通盘电板齐拿出来。敦厚说，别说电车了，即即是油车在碰撞的历程中，也可能会发生活气爆炸。

但其实仔细点看，你就知谈没什么大不了的。

当先，它针对的是电板单体内短路导致的热失控，卓越需要安谧的就是"内"这个字！它不是外部条款引起的热失控，而是专指电板里面条款激发的热失控。

外部条款，就是指事故碰撞这类外力导致的热失控。换句话说，因事故导致的热失控，不在"不活气，不爆炸"的要求中。里面条款，就如电板老化后，锂晶枝会增长，然后戳破电解液薄膜，导致的里面短路。一般咱们看到一台车在地库里莫明其妙活气爆炸，或者就是因为里面短路。

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事实上，市面上绝大浩繁的家具齐一经根绝了电板因内短路而活气爆炸的情况了。咫尺也很少有某某电动车在静止时活气爆炸的新闻了。这当中一个相当显着的疏导点就是比亚迪刀片电板的面世，其所谓的"通过了电板安全测试领域的‘珠穆朗玛峰’──针刺测试"，其实就是念念理会该电板在里面短路时不会活气爆炸。

咫尺处置内短路活气爆炸的妙技相当多，既有 24 小时不隔断的监测系统，电板包之间也有隔断热量传递的防火墙，有的电板致使还有"救火队"。是以，别说自己就不易活气的磷酸铁锂电板了，即便三元锂电板也能作念到针刺考研不活气不爆炸。举例广汽的弹匣电板 2.0 就有一整套的安整体系，即便枪击也不会活气爆炸。

数据走漏，扫尾 2024 年 2 月，在受访的 36 家整车和电板企业中，已有 78% 的企业具备"不活气、不爆炸"的本事储备，还有 14% 的企业瞻望将于 2026~2027 年具备该本事，只好 8% 的企业不具备这一才气终结。

这一次改良，就是把这 8% 的企业十足淘汰掉，从根底上根绝车辆在静止时无语其妙活气爆炸的可能。

电动车被敌视，不被允许参预地库，启事就是电板会因为内短路而活气爆炸。

换句话说，这一次工信部改良的" GB 38031 — 2025 "，仅仅将主流车企、主流的电板供应商掌捏的一些对电板安全的"超纲题"安谧列入为强制表率，封杀那些企图通过廉价低质参预市集的企业终结，关于主流企业影响甚微。

是以，那些说这国标奉行之前的电动车齐不安全的博主们，或者不错休矣了。

诚然，买车时一定要安谧电板的分娩厂家，幸免买杂牌车！

( 本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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